Révolution industrielle

La Révolution industrielle est une période de profonde transformation économique, sociale et technologique qui a débuté en Grande-Bretagne à la fin du XVIIIe siècle. Elle marque le passage d'une société agraire et artisanale à une société dominée par l'industrie mécanisée et la production de masse. Ce bouleversement a radicalement changé les modes de vie, les structures sociales et l'économie mondiale.

Introduction

La Révolution industrielle constitue l'une des ruptures les plus fondamentales de l'histoire humaine, comparable à la révolution néolithique. Elle désigne le processus de transition d'une économie basée sur l'agriculture et l'artisanat vers une économie dominée par la fabrication industrielle, l'utilisation de nouvelles sources d'énergie et la mécanisation. Initiée en Grande-Bretagne vers 1760-1780, elle s'est progressivement étendue à l'Europe continentale, à l'Amérique du Nord, puis au reste du monde, en plusieurs vagues successives.

Description

La Révolution industrielle se caractérise par un ensemble d'innovations techniques et organisationnelles interdépendantes. Le moteur initial fut l'invention de machines, comme la machine à vapeur perfectionnée par James Watt (1769), qui a fourni une source d'énergie fiable et puissante, indépendante des cours d'eau et du vent. Cela a permis le développement des usines, concentrant machines et ouvriers sous un même toit. Le secteur textile a été le premier transformé, avec des inventions comme la "Spinning Jenny" (Hargreaves) et le métier à tisser mécanique (Cartwright). Parallèlement, les progrès dans la sidérurgie (procédé de puddlage de Henry Cort) ont fourni le métal nécessaire pour construire machines, rails et bâtiments. Les transports ont été révolutionnés par le chemin de fer (locomotive de Stephenson, 1814) et la navigation à vapeur, permettant un déplacement rapide des matières premières, des marchandises et des personnes.

Histoire

La première révolution industrielle (c. 1760-1840) est née en Grande-Bretagne, favorisée par des conditions uniques : capital disponible (notamment du commerce colonial), ressources naturelles abondantes (charbon, fer), main-d'œuvre issue de l'exode rural, stabilité politique et innovations scientifiques. Elle s'est ensuite propagée en Belgique, en France et dans certaines régions d'Allemagne et des États-Unis. Une deuxième révolution industrielle (c. 1870-1914) émerge, marquée par de nouvelles sources d'énergie (électricité, pétrole), de nouvelles industries (chimie, acier), la standardisation (taylorisme, chaîne de montage) et des innovations majeures (moteur à combustion interne, téléphone). Cette période voit l'émergence de grandes entreprises et d'une économie mondialisée.

Caracteristiques

Les caractéristiques principales sont : 1) La mécanisation et la substitution du travail humain/animal par des machines. 2) L'utilisation de nouvelles sources d'énergie (charbon, puis électricité et pétrole). 3) Le développement du système d'usine et de la division du travail. 4) Des progrès techniques rapides et continus. 5) L'essor des transports et des communications. 6) L'urbanisation massive, avec un déplacement de population des campagnes vers les villes industrielles. 7) L'émergence de nouvelles classes sociales : la bourgeoisie industrielle (capitalistes) et le prolétariat ouvrier. 8) L'expansion du commerce et la formation d'un marché mondial.

Importance

L'impact de la Révolution industrielle est colossal et durable. Sur le plan économique, elle a engendré une croissance sans précédent de la production et de la richesse, mais aussi des cycles économiques (crises) et un capitalisme industriel. Socialement, elle a créé des conditions de vie et de travail souvent très dures dans les villes surpeuplées et insalubres, menant à l'émergence des mouvements ouvriers, du syndicalisme et des idéologies socialistes. Politiquement, elle a renforcé la bourgeoisie et contribué à l'essor des États-nations et de l'impérialisme (recherche de matières premières et de débouchés). Environnementalement, elle a marqué le début de l'impact humain massif sur la planète (pollution, exploitation intensive des ressources). Elle a posé les bases technologiques et économiques du monde moderne, définissant les rapports de production et les modes de vie pour les siècles suivants.

Anecdotes

L'origine du terme

L'expression "Révolution industrielle" a été popularisée par l'historien anglais Arnold Toynbee dans ses conférences posthumes publiées en 1884. Cependant, le terme était déjà utilisé en France dès les années 1820 par des économistes comme Adolphe Blanqui pour décrire le bouleversement économique en cours.

Le premier voyage en train de voyageurs

La ligne de chemin de fer de Stockton à Darlington, ouverte en 1825, est souvent considérée comme la première ligne publique au monde. Mais le premier voyage ferroviaire exclusivement destiné aux voyageurs a eu lieu sur la ligne Liverpool-Manchester en 1830. Tragiquement, lors de l'inauguration, William Huskisson, un homme politique, est devenu la première personne tuée par un train de voyageurs en tentant de saluer le duc de Wellington.

Les Luddites, briseurs de machines

Entre 1811 et 1816, des artisans du textile anglais, menacés par les machines qui rendaient leurs compétences obsolètes et dégradaient leurs conditions de travail, ont organisé des actions de sabotage. Se réclamant d'un certain Ned Ludd (personnage peut-être mythique), ces "luddites" détruisaient les métiers à tisser mécaniques. Le mouvement a été sévèrement réprimé, avec des exécutions et des déportations.

L'éclairage au gaz et la vie nocturne

L'industrialisation a littéralement éclairé les villes. L'éclairage public au gaz, introduit à Londres au début du XIXe siècle (Pall Mall en 1807), a révolutionné la vie urbaine. Il a prolongé les heures d'activité commerciale et sociale, amélioré la sécurité et symbolisé le progrès technique, transformant profondément le paysage et le rythme des villes.

Sources

  • Toynbee, Arnold. Lectures on the Industrial Revolution in England. 1884.
  • Hobsbawm, Eric. L'Ère des révolutions (1789-1848). Fayard, 1969.
  • Landes, David S. L'Europe technicienne ou le Prométhée libéré. Gallimard, 1975.
  • Mokyr, Joel. The Lever of Riches: Technological Creativity and Economic Progress. Oxford University Press, 1990.
  • Encyclopédie Universalis : "Révolution industrielle".
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